荷兰金融市场管理局（AFM）已于周三启动了公众咨询，以提议对Turbo证书的零售实行限制，Turbo证书是在某些欧洲市场广泛使用的投资工具。
根据荷兰监管机构的说法，现在散户投资者没有得到足够的保护以抵御此类衍生产品的风险，并正在考虑限制其营销，分销和销售。
Turbo证书在许多方面类似于差异合同（CFD）：两者都是杠杆投资产品。但是，涡轮增压器具有内置的止损，一旦达到预定价格水平，头寸将自动关闭。
尽管差价合约与期货非常相似，但涡轮凭证更接近有效限制损失的期权。
尽管涡轮证书并不像差价合约那样受欢迎，但它们在荷兰，德国，比利时和奥地利市场上占有重要地位。
根据一项监管调查，有68％的零售涡轮投资人亏损，平均损失为2,680欧元。
荷兰AFM去年已经严格遵守欧洲证券和市场管理局（ESMA）的规定，限制了差价合约的销售。
监管机构提议对涡轮增压证书施加三项限制：限制杠杆，显示强制性交易风险警告和禁止交易赠金。
在这次最新的公众咨询之前，荷兰监管机构与涡轮机行业参与者进行了磋商，以了解他们对所需限制类型的意见。但是，由于行业反馈的范围从彻底禁止涡轮增压器到无所作为，因此并未得出任何结论。
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